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我国起重机械传动配备轻量化研讨项目获得多项技能打破
来源:http://yuenti1.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-09-05 08:16

  我国起重机械传动配备轻量化研讨项目获得多项技能打破

  由国家科技部立项,我国机械工业联合会安排施行的一项横跨十二五与十三五的国家科技支撑方案重点项目——《桥式起重机械轻量化要害技能研讨与运用》课题,历时两年获得打破性开展。近期,我国机械工业联合会先后安排科研技能部队,经过了对起重机械中心传动配备减速器的归纳检测与中期查看评定,充分肯定该项目序时推动并获得多项技能打破,对深化推动我国起重机械向精准化、轻量化、绿色节能型方向转型晋级,赶超国际先进水平供给了成套先进技能支撑体系。

  据悉,上述项目中的中心配备和独立课题《桥式起重机轻量化减速器要害技能研讨与运用》项目,清晰由江苏泰隆减速机股份有限公司(以下简称泰隆减速机公司)牵头承办,并联合北京起重运送机械设计研讨院、郑州机械研讨所、重庆大学和江苏科技大学组成产学研联合体,分层次、分专题一起施行该课题的研讨和项目推动作业。

  泰隆减速机公司总经理殷爱国介绍,自2015年头至今的两年多来,该公司与4家协办单位组成科研技能同盟,施行对起重机轻量化减速器传动配备的科技立异与开发研发。轻量化减速器与传统起重机械配套的JB/T10817型减速器比较,完成了功率密度进步20%,分量减轻10%,噪音下降3dB(分贝)的技能要求。选用该传动机械配备的桥式起重机,整机分量可减轻15%~20%,运用能耗下降10%以上。

  在起重机械构件中,减速器是各类部件的中心配备,减速器的功能和结构不光影响和决议着起重机械的速度、功率与稳定性,并且与起重机的箱体、传动系统及电机等首要部件的结构衔接休戚相关、相得益彰。而现阶段我国惯例用桥式起重机相配套的减速器为ZQ系列、QJ系列、QY系列等产品,其结构普遍存在尺度偏大、精度偏低、接口方式单一、机型粗笨等坏处,严峻限制了我国起重机械的晋级换代与现代化运用。经过对减速器产品的更新换代,实施起重机械轻量化制作,是今世工业开展的需求,更是我国十二五专项规划和中长期科学技能开展的必然选择。

  我国减变速机行业协会理事长殷根章以为,轻量化桥式起重机是我国未来开展的方向,目前我国传统起重机商场具有总量达10万台之多,工业规划巨大,运用远景宽广。

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