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华夏城市群发展规划:郑州建造国家中心城市
来源:http://yuenti1.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-08-29 21:17

  华夏城市群发展规划:郑州建造国家中心城市

  继去年底,国务院批复赞同华夏城市群规划后,昨日,国家发改委网站下发《关于印发华夏城市群开展规划的告诉》,标志着备受社会各界重视的《华夏城市群开展规划》正式发布。《告诉》清晰提出,要尽力把华夏城市群建造成为经济开展新增加极、重要的先进制作业和现代效劳业基地、中西部区域立异创业先行区、内陆区域双向敞开新高地和绿色生态开展示范区,构建网络化、敞开式、一体化的开展新格式。

  《规划》清晰提出,把支撑郑州建造国家中心城市作为进步城市群竞赛力的首要打破口,强化郑州对外敞开门户功用,进步归纳交通纽带和现代物流中心功用,集聚高端工业,完善归纳效劳,推动与周边毗连城市交融开展,构成带动周边、辐射全国、联通世界的中心区域。

  在华夏城市群中,共有30个城市,规划清晰14个城市成为中心开展区,并联动辐射其他16市。规划清晰五大定位,断定近期和远期方针。初次提出构建一核四轴四区网络化空间开展格式。

  《告诉》要求,河南、河北、山西、安徽、山东省人民政府和国务院有关部门要仔细贯彻执行《国务院关于华夏城市群开展规划的批复》精力,进步知道,严密协作,厚实作业,一起推动《规划》的执行。

  华夏城市群未来啥样?

  二○二○年

  近期方针:到2020年,华夏城市群全体经济实力显着增强,布局合理、功用完善、大中小城市和小乡镇协调开展的现代乡镇系统根本构成,常住人口乡镇化率超越56%。

  先进制作业、战略性新兴工业、现代效劳业和现代农业加速开展,优势工业集群不断开展壮大。

  交通、信息、动力、水利等基础设备共建同享、互联互通水平明显进步,多层次、一体化的生态网络根本建成,地级及以上城市空气质量合格份额、地表水到达或好于Ⅲ类水体份额均完结国家方针。

  根本公共效劳系统一体化水平稳步进步;多层次、立体化的敞开渠道支撑系统根本构成,实践利用外资、对外贸易坚持中西部区域领先位置,根本建成经济开展充满生机、立异才能大幅进步、基础设备高效互联、生态环境继续改善的国家级城市群,区域竞赛力和世界影响力显着进步。

  二○二五年

  远期方针:到2025年,现代基础设备网络全面构成,城市群一体化开展全面完结,归纳经济实力和在全国开展大局中的位置快速上升,人口与经济集聚度进一步进步,带动全国开展的新增加极位置愈加稳固,参加全球经济协作与竞赛的才能大幅跃升。

  区域

  看看哪14城成为中心开展区

  关于华夏城市群的规模,一共包含30个城市,在这些城市中,分为中心开展区和辐射区。

  依据规划,华夏城市群以河南省郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市、济源市、鹤壁市、商丘市、周口市和山西省晋城市、安徽省亳州市为中心开展区。

  联动辐射河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、信阳市、驻马店市,河北省邯郸市、邢台市,山西省长治市、运城市,安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市,山东省聊城市、菏泽市等华夏经济区其他城市。

  定位

  华夏城市群有五大战略定位

  华夏城市群在国家开展的战略中,共有五个定位,这些定位是着眼国家现代化建造大局,发挥区域比较优势,强化立异驱动、敞开带动和人才支撑,进步归纳交通纽带、工业立异中心位置,打造资源配置效率高、经济生机强、具有较强竞赛力和影响力的国家级城市群。

  第一个定位:经济开展新增加极。

  成为与长江中游城市群南北照应、一起带动中部区域兴起的中心增加区域和支撑全国经济开展的新空间。

  第二个定位:重要的先进制作业和现代效劳业基地。

  开展壮大先进制作业和战略性新兴工业,加速开展现代效劳业,推动一二三工业交融开展,培养一批位居国内职业前列的先进制作业龙头企业和工业集群,建成具有全球影响力的物流中心、世界旅游目的地和全国重要的商贸中心。

  第三个定位:中西部区域立异创业先行区。

  发挥国家自主立异示范区引领带动效果,完善区域立异渠道,健全区域立异创业生态系统,深度融入全球立异网络,促进各类立异资源归纳集成,大力推动群众创业、万众立异,激起各类立异主体、创业人才的动力生机,尽力在立异创业方面走在全国前列。

  第四个定位:内陆区域双向敞开新高地。

  完善联接国内首要城市群的归纳运送通道,构建横贯东中西、联合南北方的敞开经济走廊,全面加强与周边区域和国内其他区域的协作互动;强化郑州航空港和其他重要交通纽带的对外敞开门户功用,打造对内对外敞开渠道。

  第五个定位:绿色生态开展示范区。

  传承宏扬华夏优异传统文明,推动前史文明、自然景观与现代乡镇开展相交融,打造前史文脉和时尚构思、地域面貌和人文魅力相辅相成的美丽城市,建造生态环境优秀的宜居城市群。

  格式 构建一核四轴四区网络化空间开展格式

  华夏城市群的开展空间布局,是一核四轴四区,即中心带动、轴带开展、节点进步、对接周边,推动大中小城市和小乡镇合理分工、功用互补、协同开展,促进城乡统筹开展。

  一核当然就是郑州大都市区。

  规划中再次说到,支撑郑州建造国家中心城市,加速郑州航空港经济归纳试验区、郑洛新国家自主立异示范区、河南自由贸易试验区和跨境电子商务归纳试验区建造,强化物流及商贸中心、归纳交通纽带和中西部区域现代效劳业中心、对外敞开门户功用,全面增强国内辐射力、国内外资源整合力。

  推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度交融,建造现代化大都市区,进一步深化与洛阳、平顶山、漯河、济源等城市联动开展。

  四轴便是依托米字形归纳交通网络,增强沿线城市辐射带动才能,促进大中小城市合理分工、联动开展,打造特征明显、布局合理的现代工业和乡镇密布带。

  ——沿陇海开展主轴。

  发挥陆桥通道优势,进步郑州、洛阳、开封、三门峡一带一路建造重要节点城市功用,增强运城、商丘、淮北、宿州、菏泽等沿线节点城市经济人口承载才能,强化对新亚欧大陆桥世界经济走廊的战略支撑效果。

  ——沿京广开展主轴。

  依托京广通道,发挥郑州的辐射带动效果,进步邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、许昌、漯河、驻马店、信阳等城市集聚才能,亲近与京津冀、长江中游城市群等的联络。

  ——济南—郑州—重庆开展轴。

  依托郑(州)济(南)、郑(州)万(州)高速铁路建造,加速构成归纳运送通道,强化聊城、濮阳、平顶山、南阳等节点城市和沿线中小城市支撑效果,培养开展配备制作、动力化工、特征轻工等工业,构成对接成渝城市群、交流山东半岛城市群的乡镇开展带。

  ——太原—郑州—合肥开展轴。

  加速郑(州)合(肥)、郑(州)太(原)高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建造,推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质,加速配备制作等工业集聚开展,构建联接长江三角洲城市群、山西中部城市群的乡镇和工业集聚带。

  四区即北部跨区域协同开展示范区、东部接受工业搬运示范区、西部转型立异开展示范区、南部高效生态经济示范区。

  区域内,打破行政壁垒,立异系统机制,促进省际相邻城市协作联动,加速构建跨区域快速交通通道,优化工业分工协作,推动教育、科技、文明、生态等资源同享。打造城市群新的增加区域和敞开空间。

  交通

  将郑州打造成为世界性纽带城市

  支撑洛阳机场当令拓荒世界客运航线

  未来,在华夏城市群中,洛阳的位置将逐渐突显,这在河南省委十次党代会陈述中,对洛阳副中心位置的清晰,以及对豫西区域的辐射的表述,便可见一斑。此次规划中,对洛阳的交通开展,又有了进一步的进步。

  规划指出,加速推动郑州航空港经济归纳试验区建造,进步郑州新郑世界机场区域纽带功用,继续改善航空网络灵通性,拓宽加密世界航线,构建联接全球重要纽带机场的空中通道;支撑洛阳机场发挥一类口岸功用,当令拓荒世界客运航线。

  在归纳交通纽带建造方面,规划指出,依照零距离换乘、无缝化联接要求,继续完善郑州站、郑州东站和郑州新郑世界机场三大纽带场站功用,建成郑州南站等一批纽带场站,加速航空港、铁路港、公路港三大物流园区建造,将郑州打造成为世界性纽带城市。

  规划提出,推动其他城市开展集多种交通方法于一体的归纳客运纽带、货运纽带(物流园区),建造洛阳全国性纽带,阜阳、菏泽、商丘、南阳、安阳、许昌等区域性纽带,以及蚌埠、聊城、邯郸、新乡、长治、三门峡、漯河、信阳、运城、邢台等区域性纽带,构成布局合理、层级清楚、分工清晰的现代归纳交通纽带系统。鼓舞城际客运公交化运营,推行一票式联程和跨城市一卡通效劳,完结城际、城市、城乡客运协调开展。构建现代货运物流系统,开展一单制联运效劳,拓宽空铁联运、高铁快件运送等安排形式,推动交通物流交融高效开展。

  项目

  到2020年 我省有一大批铁公机项目完结

  机场

  当令发动郑州新郑世界机场三期工程及北货运区等配套设备建造;完善洛阳、南阳、运城、邯郸、阜阳、长治等机场功用,有序推动信阳、商丘、邢台、菏泽、聊城、安阳、蚌埠、亳州、宿州、鲁山等机场建造,合理布局建造一批通用机场。

  铁路

  运送纽带。完善郑州铁路集装箱中心站功用,建成郑州南站客运纽带和郑州圃田、薛店等物流基地,建成郑州站至小李庄至圃田联络线,规划建造郑州高铁快件物流集散中心;新建濮阳东站、菏泽站、聊城站、许昌北站、周口东站、阜阳西站、长治东站、晋城东站、焦作站、博爱(焦作西站)、平顶山西站、南阳卧龙站、运城北站等高铁客运纽带。

  推动安阳、新乡、南阳、洛阳、阜阳北、信阳、运城西、三门峡等铁路物流基地建造

  高速铁路

  建成郑(州)万(州)、郑(州)阜(阳)、太(原)焦(作)、郑(州)济(南)、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路;加速推动(北)京九(龙)等高铁建造,规划研讨聊(城)邯(郸)长(治)等高铁,研讨宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建造可行性。

  城际铁路

  建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑(州)开(封)城际延长线;有序建造新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路,规划研讨建造郑州南至开封、开封至新乡、郑(州)焦(作)城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。

  干线铁路

  建成蒙西至华中、三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路,推动运城至三门峡铁路、邢台至和顺铁路、菏泽至沛县铁路、陇海铁路三门峡段改线等铁路建造、焦柳铁路扩能改造,发动邢台—黄骅港复线项目前期作业。

  当地铁路

  稳步推动邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建造,规划建造邯郸至濮阳至潢川、月山至桐柏至随州、济源至运城、鹤壁至晋城、伊川至嵩县至栾川至西峡、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。

  高速公路

  加速推动呼北高速(G59)、荷宝高速(G3511)、青兰高速(G22)泰安至聊城段、德上高速(G3W)、大广高速(G45)濮阳至阳新段等国家高速公路主通道建造,规划建造菏泽至枣庄、林州至焦作、合徐高速固镇联接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖、石家庄至林州太行山前等一批当地高速公路项目。一般干线公路。要点加速以一级公路、二级公路为主的一般干线公路晋级改造,力求打通一切一般国道省际出口;加速推动跨黄河特大桥建造。

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