ag88环亚娱乐
联系电话
新闻中心 News center
联系我们 Contact us
  • 电 话:0471-123998081
  • 手 机:
  • 联 系人:ag88环亚娱乐总经理
  • 地 址:环亚娱乐ag88真人版
多国竞标英国高铁 我国与法德日三国严重竞赛
来源:http://yuenti1.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2018-08-30 12:49

  多国竞标英国高铁 我国与法德日三国严重竞赛

  1876年我国首条铁路由英国企业建成,但很快被斥之为外国奇技淫巧的我国朝廷官员命令撤除。或许谁都没有想到,一百多年后,我国工程师可能会带着自己的技能前往英国,为他们建筑一条时速360公里的铁路。

  跟着国家主席习近平访英大幕的摆开,英国高铁2号项目成为各方重视的焦点。业界剖析以为,虽然面临着法国、德国、日本等劲敌,但我国高铁在性价比和建造经历上优势显着,我国技能进军英国的最大应战是怎么满意高规范的技能规范和战胜英国人心中的情感妨碍。

  多国竞标英国高铁2号项目

  英国高速铁路2号即英国HS2工程,是英国政府于2012年1月8日同意的一项高铁工程,估计2017年开端建造,2033年全线投入运营。该项目由三段铁路线组成,分别是伦敦-伯明翰高速铁路、伯明翰-曼彻斯特高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路,总长度约400千米。线路分为两阶段进行建造,一期先行建造伦敦-伯明翰高速铁路,二期建造伯明翰-曼彻斯特高速铁路和伯明翰-利兹高速铁路。现在英国只需一条高铁线路(HS1),是2003年注册的,从伦敦穿越英吉利海峡至法国巴黎。

  据记者了解,英国高速铁路2号运转时速为360公里。建成后,伦敦与伯明翰之间的游览时刻将从大约1个半小时缩短至49分钟。

  本年4月,南北车兼并前的我国南车就提出,方案全面参加英国总出资500亿英镑的HS2高铁项目,并寻求为英国HS2高铁项目供给列车、建造、运营、保护和保养等一系列效劳。9月24日,英国财务大臣奥斯本特意在成都宣告敞开英国高速铁路2号第一阶段建造的竞标程序。这次招标向竞标者敞开了至少7个新的竞标项目,总价值达118亿英镑。

  面临这一巨大的高铁蛋糕,我国也不乏竞争对手。据了解,法国阿尔斯通、德国西门子以及日本日立都预备竞标英国高铁项目。

  英国是世界上最早树立铁路体系的国家,也是欧洲的大国,假如谁能拿到英国的高铁项目,在政治上和经济上都有十分重要的含义。商务部世界贸易经济协作研讨院世界商场研讨部副主任白明表明。

  我国政府和企业均提前赶紧布局

  关于如此重要的高铁项目,我国政府和相关的铁路企业很早就开端活跃布局。

  2014年6月,国务院总理李克强拜访英国时就活跃向英方推销我国的铁路技能,李克强提出,中英要大力推动核电、高铁等范畴协作。两边还评论了我国参加高铁2号项目出资的可能性,并签署备忘录称将加强两边在铁路项目上的协作。

  在本年9月末发布的《第七次中英经济财金对话方针效果》中说到,中英两边共同以为2015年4月建立的中英铁路联合工作组是成功的。在第一次联合工作组会议上,两边就英国高铁2号项目的整体方案、相关方针、高铁规划、建造和运营才能等进行了沟通。两边将以联合工作组为渠道,鼓舞两国企业和金融机构深化参加高铁2号项目协作。英方愿为包含中方企业联合体在内的一切参加方竞标高铁2号项目供给招标信息、招标方式、适用法规、资历条件等必要支撑和信息。

  本年5月12日,原我国南车四方股份公司就与英国帝国理工学院、南安普顿大学、伯明翰大学三所大学在伯明翰签署协作协议,建立中英轨道交通技能联合研制中心,瞄准的正是高铁等范畴新技能展开研制协作。5月15日,原我国南车股份有限公司在英国伦敦宣告建立子公司,开端为竞标高铁2号项目做预备。

  英国的邦邻法国、德国都是高铁技能十分抢先的国家,咱们现在要啃人家嘴边的肉,必定会被百般挑剔,所以有必要做好各方面的预备。白明表明。

  习近平访英前夕,英国驻华大使吴百纳在新闻发布会上曾表明,和我国的8000多公里高铁线路比较,英国的确只需一条高铁线路。十分欢迎我国的招标者参加英国高铁2号项目的竞标。英国不只有高铁项目并且还有许多地铁项目也欢迎我国竞标者竞标。咱们与我国中车紧密联系,以确保他们可以全面了解英国的状况。这个项目关于全球一切有资质的公司都是平等敞开的,我无法确保中车集团终究能否中标,但咱们一直与我国中车紧密联系并对他们的专业技能很感兴趣。

  技能规范和情感妨碍

  北京外国语大学[微博]英国研讨中心近来发布的英国蓝皮书《英国开展陈述(2014~2015)》称,英国高铁2号项目有望成为中英协作中最受注目的经贸大单之一。蓝皮书提出,我国将以何种方式出资英国高铁?现在看来,答案尚不明亮。我国虽有丰厚的高铁建造经历,但英方对我国高铁技能的安全性持有一些保留意见。且英国政府期望英国高铁建造可以惠及整个供应链中的英国企业,并发明40万个工作岗位。

  我国中车世界部人士向记者泄漏,欧洲的铁路技能有自己一致的TSI规范规范,其高铁项目的许多规范参数都与我国彻底不同,他们对产品的质量把控都十分严厉和详尽,关于我国企业来说,开辟英国等欧洲国家商场是比较大的应战。

  铁路专家、同济大学[微博]教授孙章也表明,英国人对工程建筑质量近乎偏执的要求,在英国一个大型项目建筑几十年是十分常见的工作,这次的英国高铁2号估计工期也有十多年,这就要求咱们的出产和建造团队严厉依照其规范规范操作。关于英国这种法令十分老练的国家来说,其高铁项目比较难拿下来,但一旦咱们可以中标,简直就不会有大的变数。

  在孙章看来,比较于德法日三国,我国高铁在性价比上有很大的优势。本年9月我国刚刚拿到了美国的高铁项目,中美之间经过建立合资公司共建高铁的方式为我国进军其他发达国家供给了样板。现在中英关系也十分好,这次英国的高铁项目咱们竞标成功的概率是十分大的。

  但北京交通大学铁路运输管理学院教授胡思继表明,英国与美国是有所不同的,美国是个敞开的国家,而英国是个相对保存的国家,意识形态问题对英国人的影响仍是比较大的,再加上英国是铁路之父,从民众情感上可能不愿意让我国这样的开展我国家来建他们的高铁项目。现在无法说成功的可能性有多大,只能说,只需咱们尽力,仍是有期望的,究竟我国在高铁建造和运营经历、价格等方面具有其他三个国家无法比拟的优势。

Copyright © 2013 ag88环亚娱乐环亚娱乐ag88真人版ag88环亚国际 All Rights Reserved 网站地图 ICP备案编号: